Codzienna Apteczka Samochodowa

Apteczka samochodowa – wymogi i wyposażenie

Apteczka samochodowa nie musi być na wyposażeniu naszego pojazdu! Niemniej jednak nie wyobrażam sobie poruszania się samochodem bez niej. Natomiast nie wzięcie jej w podróż jest dla mnie niedopuszczalne. Widząc jakie gotowe zestawy znajdują się w sprzedaży, jest mi najzwyczajniej przykro, że znajdują swoich odbiorców. Stworzyłem niewielki, tani pakiet, który uważam, za sensowny. Chętnie dzielę się z Wami jego tajemnicą i moim dochodzeniem sprawy apteczki, nie tylko w polskim prawie drogowym.

Apteczka samochodowa w polskim prawie

Rzuciłem okiem na następujące akty prawne:

W ww. ustawie widnieje następująca informacja „Kierujący pojazdem w razie uczestniczenia w wypadku drogowym jest obowiązany (…) udzielić niezbędnej pomocy ofiarom wypadku oraz wezwać zespół ratownictwa medycznego i Policję”.

Dotychczas za udzielenie pierwszej pomocy uznawałem chociażby samo powiadomienie pogotowia. Tutaj poinformowanie służb jest jednoznacznie rozdzielone od udzielenia niezbędnej pomocy.

Po przeczytania tego fragmentu już wiem, że muszę udzielić niezbędnej pomocy. Tak sobie gdybam, że chyba sam w razie potrzeby będę musiał określić zakres pomocy zwany „niezbędną”. Może się uśmiechnę do poszkodowanych w celu poprawy ich humoru uznając to za niezbędne?

Chcąc dowiedzieć się więcej sięgnąłem do ww. rozporządzenia w którym jest napisane „Pojazd samochodowy wyposaża się (…) w trójkąt (…) w gaśnicę (…)”. Oczywiście wymienionych rzeczy było znacznie więcej. Niemniej jednak ani słowa o apteczce nie znalazłem.

Nie poddałem się i zacząłem drążyć dalej. Okazało się, że w apteczkę muszą być wyposażone autobusy, taksówki, samochody ciężarowe przystosowane do przewozu osób, pojazdy przeznaczone do nauki jazdy i egzaminowania. Niestety nie udało mi się znaleźć informacji dotyczących wyposażenia wymaganych apteczek!

Wciąż nic o apteczkach w samochodach osobowych.

Jeżeli jestem w błędzie, co do braku obowiązku posiadania apteczki w samochodzie osobowym, lub gdzieś jest informacja o wyposażeniu tak owych w pojazdach, które wymieniłem wyżej proszę napiszcie do mnie maila! Bardzo chcę dotrzeć do takich treści – mam nadzieję, że istnieją.

Moja apteczka samochodowa

Uważam posiadanie dobrze wyposażonej apteczki w samochodzie za sprawę tak oczywistą, jak obecność papieru toaletowego w WC czy wodę w kranie.

Jeżeli chcielibyście tak ową posiadać w swoim pojeździe, a nie zadowalają was najtańsze wersje z supermarketów w których głównym składnikiem jest powietrze, a do tego sami nie wiecie co do niej włożyć możecie się zasugerować moją paczką wypełnioną po brzegi według mojego pomysłu.

Na co zwróciłem uwagę wyposażając apteczkę

Wyposażając tę apteczkę miałem na uwadze kilka elementów:

  • będzie wożona w rzadko używanym samochodzie, głównie poruszającym się po mieście (do 10 km) i czasem w promieniu 30 km, prawie w ogóle nie jeżdżącym w dalsze trasy,
  • będzie służyła do wypadków komunikacyjnych (z założenia krwawych),
  • czasem pomoże mi lub współtowarzyszom przejazdu w błahych sprawach jak ból głowy czy drobne skaleczenie.

Wyposażenie mojej „codziennej” apteczki samochodowej

Apteczka samochodowa - wyposażenie

  • Kompresy gazowe 10×10 cm (3 opakowania po 3 sztuki),
  • gazy jałowe 1 m2 (3 sztuki),
  • bandaże / opaski dziane podtrzymujące 4 m x 10 cm (6 sztuk),
  • sól fizjologiczna w 10 ml ampułkach (5 sztuk),
  • Ibuprom zatoki (12 tabletek),
  • plaster w rolce bez opatrunku 5 m x 25 mm (1 sztuka),
  • folie NRC (2 sztuki),
  • plaster z opatrunkiem 1 m x 8 cm,
  • nożyczki,
  • rękawiczki winylowe (3 pary).
Kompresy gazowe 10×10 cm

Apteczka samochodowa - kompresy gazowe 10 x 10 cm

gazy jałowe 1 m2

Apteczka samochodowa - gazy jałowe 1 m2

bandaże / opaski dziane podtrzymujące 4 m x 10 cm

Apteczka samochodowa - bandaże / opaski dziane podtrzymujące 4 m x 10 cm

sól fizjologiczna w 10 ml ampułkach

Apteczka samochodowa - sól fizjologiczna w 10 ml ampułkach

Ibuprom zatoki

Apteczka samochodowa - Ibuprom zatoki

plastry i nożyczki

Apteczka samochodowa - plaster w rolce bez opatrunku 5 m x 25 mm, plaster z opatrunkiem 1 m x 25 mm, nożyczki

Folie NRC

Apteczka samochodowa - folie NRC

Rękawiczki winylowe

Apteczka samochodowa - rękawiczki winylowe

Zasadność posiadania apteczki

Oczywiście to nie apteczka ratuje ludzi, tylko my – wszyscy znający się na tym oraz Ci, którzy odważą się pomóc, choćby wbrew sobie czy mający za nic własne lęki spowodowane poczuciem braku wiedzy lub umiejętności.

Pragnę wyraźnie zaznaczyć, że to my, dzięki swojej wiedzy i umiejętnościom jesteśmy w stanie uratować życie osobom poszkodowanym, a dobrze wyposażona apteczka może nam tę sprawę wyłącznie, choć znacząco ułatwić.

Po co nam apteczka?

  1. W moim odczuciu poważne podejście do apteczki to pierwszy krok w stronę zainteresowania się tematem pierwszej pomocy. Jestem przekonany, że podstawy, dzięki którym będziemy w stanie uratować życie jesteśmy w stanie pojąć w przeciągu jednego popołudnia.
  2. W przypadku wypadku z drobnymi uszkodzeniami ciała, po ich opatrzeniu; oczekiwanie na Policję i pogotowie będzie o wiele mniej stresujące niż w przypadku, gdyby komukolwiek sączyła się krew po ciele lub ubraniach.
  3. W przypadku poważnych obrażeń u poszkodowanych, gdy sami opatrzymy te małe i średnie:
    • unikniemy zbędnej paniki (wywołanej przez wizualnie wszechobecną krew) wśród uczestników i świadków zdarzenia jednocześnie uspokajając ich (choćby minimalnie) poprzez uzmysławienie, że beznadziejna sytuacja zaczyna być choć trochę opanowywana,
    • zespół ratownictwa medycznego nie będzie musiał zajmować się drobiazgami, mogąc przejść od razu do poważnych spraw, jednocześnie nie błądząc po rozlanej krwi szukając jej źródła.

Różne apteczki na różne potrzeby

Tak, jak wspomniałem wcześniej, opisany tu skład apteczki służył mi na co dzień w mieście. Gdy wyruszam na wczasy samochodem, biorę nieco inaczej przygotowaną, bardziej wypasioną wersję. Gdy w trakcie wczasów wychodzę w teren, zabieram dodatkowo apteczkę turystyczną, nieco inną od samochodowych. Z czasem i o nich pojawią się artykuły.

Apteczki samochodowe a sprawa polska

Czasopismo „Medycyna Ogólna i Nauki o Zdrowiu” (www.monz.pl) stworzyło pracę naukową, której celem było badanie stanu wiedzy początkujących, młodych kierowców w zakresie znajomości przepisów dotyczących wyposażenia samochodów osobowych w apteczkę pierwszej pomocy oraz jej składu i zastosowania przez uczestników ruchu drogowego
(http://monz.pl/fulltxt.php?ICID=1035191).

Wyniki są warte poświęcenia im chwili, bo mówią, że wśród badanej grupy:

  • 75% osób było przekonanych (błędnie) o obowiązku posiadania apteczki w samochodzie osobowym,
  • mimo to 56,3%% osób jej nie miało w swoim pojeździe,
  • 56,7 myślało (błędnie), że wyposażenie apteczki jest uregulowane prawnie,
  • raptem (tylko!) 56% oświadczyło, że potrafi posługiwać się wyposażeniem apteczki pierwszej pomocy,
  • 68,8% było przekonanych o tym, że kołnierz ortopedyczny jest częścią obowiązkowego wyposażenia apteczki samochodowej,
  • jednocześnie równe 50% powiedziało, że folia NRC nie jest elementem obowiązkowym.

Badania te zostały przeprowadzone na stosunkowo małą skalę, jednak ich wyniki jasno pokazują, że ankietowane osoby w dużej większości nie miały zielonego pojęcia o stronie zarówno prawnej jak i praktycznej apteczek samochodowych, bo jak inaczej można nazwać fakt, że z grupy osób, które są przekonane o obowiązku posiadania apteczki aż 75% spośród nich nie ma jej w swoim samochodzie?

Apteczki samochodowe w europie

Niestety nie udało mi się trafić na źródło (któremu bym uwierzył) w języku polskim, które precyzyjnie by określało obowiązkowe wyposażenia samochodu w krajach europejskich.

W internecie znajdują się liczne informacje o tym, że policja kraju po którym się poruszamy, ale nie mamy w nim zarejestrowanego pojazdu nie może nas ukarać za nie posiadanie wymaganego przez miejscowe prawo wyposażenia samochodu, jeżeli mamy je zgodne z prawem kraju gdzie zarejestrowano pojazd. Autorzy tych opinii powołują się na Konwencję Wiedeńską, która określa ogólne zasady ruchu drogowego. Kraje, które podpisały konwencję muszą podporządkować pod jej zapisy swoje prawo. Jednocześnie podobno konwencja ta nie mówi nic o obowiązku posiadania apteczki w samochodzie! W uproszczeniu autorzy tych internetowych wpisów wskazują na wyższość zapisów konwencji nad prawem krajowym i sugerują dyskusję z policją, co do zasadności prawnej ich ewentualnych prób ukarania nas mandatem.

Moja Agatka, która spędziła nieco czasu z nosem w książkach mówiących o prawie, w tym międzynarodowym twierdzi, że jeżeli lokalne-krajowe przepisy nie są sprzeczne z Konwencją Wiedeńską (poprzez wykluczenie jej zapisów), a precyzują je stawiając tym samym ostrzejsze wymagania, to są z nią zgodne i należy ich przestrzegać.

Z wersją mojej Agatki nie zgadza się autor tekstu w Wikipedii (https://pl.wikipedia.org/wiki/Konwencja_wiede%C5%84ska_o_ruchu_drogowym).

Schodząc na ziemię – praktyka pokazuje, że moja Agatka może być bliska prawdy. Z informacji pochodzących od kierowców praktyków, w tym zawodowych uzyskałem informację, że policja za granicą przestrzega lokalnego prawa (czasem ostrzejszego niż zapisy Konwencji Wiedeńskiej). W niektórych krajach traktując swoje obowiązki rzetelnie poprzez skrupulatne sprawdzanie wyposażenia samochodu. Czyli po prostu wystawia mandaty nie oglądając się na Konwencję Wiedeńską.

Nie musicie się zgadzać z moją Agatką, w takim wypadku pozostaje mi życzyć Wam powodzenia w dyskusji z lokalną policją.

Apteczka samochodowa – norma DIN 13164

W internecie napotkałem wielokrotnie wątpki apteczek wyposażonych według normy DIN 13164. Jest to standard Niemieckiego Instytutu Normalizacyjnego (Deutsches Institut für Normung). Jakie ma realne przełożenie na przepisy innych krajów niż Niemiec? – nie mam zielonego pojęcia. W gąszczu nierzetelnych informacji w internecie nawet nie próbuję zgadywać.

Mimo wszystko warto znać (choćby w celu zaspokojenia ciekawości) normę DIN 13164, według której apteczka pojazdów mechanicznych powinna zawierać (według autora tekstu na Wikipiedii – https://pl.wikipedia.org/wiki/Apteczka):

  • 1 szt. – opatrunek indywidualny G,
  • 1 opak. – plaster 10×6 cm (8 szt.),
  • 1 szt. – plaster 500×2,5 cm,
  • 2 szt. – opaska elastyczna 6 cm,
  • 3 szt. – opaska elastyczna 8 cm,
  • 2 szt. – chusta opatrunkowa 40×60 cm,
  • 1 szt. – chusta opatrunkowa 60×80 cm,
  • 3 szt. – kompresy 10×10 cm,
  • 3 szt. – opatrunek indywidualny M,
  • 2 szt. – chusta trójkątna,
  • 1 szt. – nożyczki 14,5 cm,
  • 4 szt. – rękawiczki lateksowe,
  • 1 szt. – koc ratunkowy 160×210 cm,
  • 1 szt. – instrukcja udzielania pierwszej pomocy,
  • 1 szt. – maseczka do sztucznego oddychania,
  • 2 szt. – chusteczka dezynfekująca.

Link do strony DIN mówiącej o normie 13164 w języku angielskim:(http://www.din.de/en/getting-involved/standards-committees/named/standards/wdc-beuth:din21:190500613).

Statystyki śmierci na drodze – Polska na tle krajów Europy

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym zależy od każdego z nas, niezależnie od tego czy występujemy w nim w roli kierowcy, rowerzysty czy pieszego.

Jak pokazują statystyki krajów europejskich, częściej niż w Polsce śmierć dotyka ludzi na drodze wyłącznie na Litwie i w Rumunii. Zatem jesteśmy w niechlubnej czołówce. Co powinno dać nam wszystkim do myślenia o bezpieczeństwie w ogóle.

Źródło statystyk:  (http://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php/File:Causes_of_death_%E2%80%94_standardised_death_rate,_2012_(per_100_000_inhabitants)_YB15.png).